Ersatzneubau der Elsenbrücke

Witterungsbedingte Verschiebung der Inbetriebnahme des nordwestlichen Teilbauwerkes der Elsenbrücke kann nicht mehr ausgeschlossen werden

Anhaltend winterliche Witterungsverhältnisse lassen aktuell keine großflächigen Tiefbau- und Straßenbauarbeiten zu. Im Zusammenhang mit der geplanten Verkehrsfreigabe des nordwestlichen Teilbauwerkes der Elsenbrücke wurde in den letzten Wochen mit Hochdruck daran gearbeitet, und eine Verkehrsfreigabe für Ende Januar 2026 war weitgehend gesichert. Auf Grund der herrschenden Witterung können derzeit allerdings noch offene Leistungen nicht stattfinden.

Weiterhin sind auch für die geplante Verkehrsumstellung noch umfangreiche Anpassungen an Verkehrsführung und -sicherung sowie eine Vielzahl von Markierungsarbeiten im Bereich der neuen Brückenfläche, der Kreuzung Stralauer Allee, der Puschkinallee und Elsenstraße sowie im Bereich der Behelfsbrücken erforderlich, die ebenfalls nicht wie vorgesehen umgesetzt werden können.

Der ursprünglich geplante Bauablauf zur Verkehrsfreigabe des nordwestlichen Teilbauwerkes wurde an die aktuellen Witterungsbedingungen angepasst. Auch wenn aktuell keine großflächigen Tiefbau- und Straßenbauarbeiten ausgeführt werden können, so wurden Arbeiten zur gesamthaften Fertigstellung vorgezogen. Weiterhin wurde ein phasenweises Inbetriebnahmekonzept zur Verkehrsfreigabe erarbeitet. Dies bietet nunmehr die Möglichkeit, noch flexibler und kleinteiliger auf die jeweiligen Witterungsbedingungen zu reagieren. Unmittelbar nach Wegfall der widrigen Witterungsumstände soll damit eine schnellstmögliche Wiederaufnahme der offenen Bauleistungen erfolgen, um die verkehrliche Situation schrittweise zu entspannen.

Bei diesem Konzept soll auf eine ursprünglich geplante Vollsperrung des gesamthaften Straßenquerschnittes im Rahmen der Verkehrsumstellung verzichtet werden. Die wichtige Spreequerung der Elsenbrücke kann mit diesem angepassten Inbetriebnahmekonzept für alle Verkehrsarten durchgehend gewährleistet werden.

Nach der Verkehrsfreigabe des nordwestlichen Teilbauwerks – voraussichtlich Anfang Februar – wird zunächst eine 2+2 Verkehrsführung eingerichtet, wobei zwei Fahrstreifen über die beiden Behelfsbrücken und zwei Fahrstreifen über das neue nordwestliche Teilbauwerk geführt werden. Zusätzlich stehen jeweils Bereiche für den Fuß- und Radverkehr zur Verfügung.

Allgemeine Informationen zum Bauvorhaben der Elsenbrücke

Pressemitteilung vom 14.01.2026 | Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

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